其實(shí)大家看到的窗膜貼在外面，是在烤膜，利用溫度可調(diào)的熱風(fēng)槍對(duì)窗膜加熱，一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓烤漆玻璃上的氣泡和水，這樣汽車窗膜在一定的溫度加熱作用下就會(huì)收縮，直至與烤漆玻璃的曲面完全吻合。
圣戈班也是全球既生產(chǎn)烤漆玻璃又生產(chǎn)窗膜和前面膜的廠家，所以沒有任何人比圣戈班更了解烤漆玻璃缺少什么那些可以用汽車安全隔熱膜去彌補(bǔ)的廠家；而漆面膜也是行業(yè)獨(dú)有的三代融合式涂層領(lǐng)先于行業(yè)，歸功于圣戈班1700多人的研發(fā)人員，而且圣戈班至今為止依然是一個(gè)非常有活力的公司，也是為什么圣戈班能存活至今的非常重要的原因。
我國考古出土的烤漆玻璃珠中很難見到這種拉制法制成的珠子。我國烤漆玻璃珠生產(chǎn)一直使用纏心法：即將烤漆玻璃料條在火焰上烤到可塑狀態(tài)，然后纏繞到金屬絲上，成珠狀。金屬絲上多附著一層粘土或其他材料，以便烤漆玻璃珠冷卻后可以從金屬絲上取下來。這種方法制成的珠子形態(tài)多不規(guī)整，有時(shí)能看到烤漆玻璃絲纏繞的痕跡，珠子穿孔的內(nèi)壁往往殘留粘土，烤漆玻璃內(nèi)氣泡也呈橢圓形，但長徑的方向與穿孔垂直。我國自戰(zhàn)國初年即掌握纏心法制造烤漆玻璃珠的方法，而且這種制珠傳統(tǒng)一直流傳到今天。